价格与买车用车成本核算 商务用车租赁是郑州首家推出租赁司机服务.公务用车如何改革?以前，不论机关还是企事业单位，基本都是采用直线思维，即直接购买。然而，当所有的单位都千篇一律地采取购买这一方式的时候，相应的问题也相伴而生：

一是车辆直接购买，造成固定资产投资的预算逐年膨胀，企事业一次性投资支出增加，资金沉淀;道路资源、车位资源、油耗等等问题接踵而来;

二是车辆利用率低，有的高档车和大型面包车，一年365天不过用了十来次，由于核算单位不同，在一个集团内可能配好几辆，更是重复浪费;

三是车辆养护的基本成本高，不确定性的费用难以控制，车辆的年度费用预算难做，要么偏高要么偏低，预算管理难度很大;

四是行政车辆事务压力大，从车辆采购、维修保养、事故救援、出险理赔、费用报销等等工作事无巨细、不胜其烦;

五是车辆结构优化困难，一些车一旦购买后，三五年内如需更新，如有损失难以处置，车辆处置时车价也说不清、道不明，不好控制，而不更新又满足不了实际需要;

六是司机聘用和管理也成为一个棘手的问题，既涉及到车辆安全责任，也涉及到人员用工制度及内部待遇平衡。

事实上，这些问题一直是困扰着各单位的头痛问题，都不容易解决。而关键根源是公务用车陷入了“直接购买”的简单直线思维中，而未曾想过是否可以采用“不求所有，但求所用”的租赁思维。

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