减少一次性车辆投资支出，降低固定资产闲置，对机关事业单位而言，可以减少财政预算压力，花一分钱，办两桩事;对企业而言，可以获得更多的流动资本，取得更高的生产回报和机会回报。这一点，对于个人也一样，尤其是如今市场的投资机会越来越多，从股票到基金、黄金、收藏品等投资均有相当的投资年收益，而如果完全花费在车子上，就丧失了很大的投资收益;

　　可以大大减轻行政事务的压力，从采购、维修、保养、保险、理赔、救援、年检年审、车辆更新报废、司机管理，全部交给专业公司办理，同时便于车辆结构优化;

　　便于费用成本预算。通过汽车租赁模式，费用成本恒定，稳定性好，预算准确。单车养护产生较高的费用通过租赁公司的综合利用可以吸收消化。

　　对于整个社会而言，节约了车辆资源、车位资源、道路资源，降低了油耗，一辆租赁车在一年中可以为数以百计、千计的单位及个人服务，利用率可以达到70～90%，而许多单位或者个人的直接购买车，服务人群极为狭窄有限。

　　驾驶员的管理问题迎刃而解：企事业、政府部门只需根据用车需求，请租赁公司安排车辆和推介、培训驾驶员，用车单位与司机的关系不是聘用关系，而是服务与被服务的关系，很多难题就比较容易解决，服务不到位甚至可解除合同。

　　正是由于以租赁机制为核心的零资产经济理念的先进性，目前，国内广东、深圳、郑州等一些城市，率先以“不求所有，但求所用”的租赁模式，深化公务用车的改革，与汽车租赁专业公司合作，走在了全国前列。作为追求更高运行效率的政府部门和现代企事业经济实体，采取租赁零资产机制的方式，通过与大型优秀专业汽车租赁公司合作解决经营管理活动中的用车问题，不失为一种科学而精明的选择。

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